STm.neo – Steuergerät

Die neue Benchmark leistungsfähiger OCIT Controller.

Straßenverkehrstechnik

Stadt Ingolstadt

Umbau von Lichtsignalanlagen für das Forschungsprojekt KIVI

Freie Fahrt für einen universellen Einsatz

Technik

Versorgungsspannung 230 V / 50 Hz, 110 V / 60 Hz
Signalspannungen der Außenanlage 230 V / 50 Hz, 110 V / 60 Hz, 40 V / 50 Hz
Teilknoten bis zu 4
Logische Signalgruppen bis zu 128
Überwachte Signalausgänge bis zu 240
zusätzliche nicht überwachte Ausgänge bis zu 250
Eingänge bis zu 250
Verkehrstechnischer Schaltzyklus Konfigurierbar 100ms bis 1s
Zeitbildung NTP (OCID-Zentralzeit) GPS RTC (Quarzzeit)

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Modulare & leistungsstarke Steuergeräte

Die Steuergeräte der STm.neo-Serie setzen neue Maßstäbe in technischer und wirtschaftlicher Hinsicht für jeden Verkehrsknotenpunkt. Alle Modelle der STm.neo-Familie sind modular aufgebaut, mit den leistungsfähigsten Komponenten im Markt ausgestattet und hinsichtlich Energieeffizienz optimiert. Sie verfügen zudem über alle erforderlichen Zertifizierungen.

Damit garantieren wir maximale Leistung, Zuverlässigkeit und funktionale Sicherheit. Die STm.neo-Serie integriert darüber hinaus alle gängigen Schnittstellen und Steuerungsverfahren und ermöglicht so einen universellen Einsatz.

Key Features

energiesparend
digitale und vernetzte Verkehrssteurung
verfügbar/konzipiert für LowEnergy-Signalgeber und dimmbare Signalgeber
reduzierte Baugruppenvielfalt
leistungsfähige Prozessortechnologie für flüssige Abarbeitung komplexer Steurungslogiken
verkehrstechnischer Schaltzyklus kann auf bis zu 100ms reduziert werden für schnelle Reaktionszeiten und flüssigen Verkehrsablauf

Signalsicherung

Aufbau in fehlsicherer zweikanaliger Mikroprozessortechnik
Überwachung der Signalbilder auf Signalfolge, Zwischenzeiten und Feindlichkeiten
Überwachung sämtlicher Leuchtmittel, insbesondere auch Signale mit reduzierter Leistungsaufnahme durch hohe Messgenauigkeiten
Unterstützung dimmbarer Signalgeber

Schnittstellen

Verkehrsrechneranschluss
• OCIT-O Version 1.1, 2.0 und 3.0, VnetS
• Mobilfunk - Verbindungen (LTE, 5G)
• Kabel - Verbindungen (DSL / LWL)
Schnittstelle für die Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation (V2X)
Schnittstelle zu Bevorrechtigungssystemen für ÖPNV und Einsatzfahrzeuge
Schnittstelle zu Bahnübergängen (BÜSTRA)
Serviceschnittstellen: zeitgesteuertes WLAN, Ethernet & USB

Wartung und Service

Service-Tool zur Anzeige aller Daten der Steuerung
(Meldungen, Zählwerte, Signalplandaten)
Softwaregestützte Zuordnungs- und Signalsicherungstests

Konfiguration

Direktversorgbare Steuerungslogiken
• vs | plus
• LISA
• TRELAN / TRENDS
Änderungen der Konfigurationsdaten einschließlich der
Verkehrsabhängigen Steuerung ohne Unterbrechung des
laufenden Betriebes

Aufbau

modular erweiterbar durch bewährten Aufbau im 19" Schwenkrahmen
verschiedene Ausbauvarianten für kleine, mittlere, und große Verkehrsknoten
leistungsfähige ARM-Prozessortechnologie
freie Zuordnung der Signalgruppenfarben zu den Schaltkanälen

Bedienteil

integriertes 7“ Touch-Display mit vielfältigen Visualisierungsmöglichkeiten
• Anzeige von Betriebstagebüchern
• Statusanzeigen
• Signalzeitenplan
• Lageplan mit Signalbild/Eingangsdarstellung
abgesetzter Einbau in der Schranktür möglich
Android-Tablet als mobiles Bedienmaterial mit identischem
Benutzerinterface